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 汽车离合器的原理和功能是什么?

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编辑时间 : 2020-05-25

 离合器的原理是什么?它有什么用?

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宝山离合器

  经过了解,驾校学生或许还能更好地掌握驾驶时如何正确踩下离合器踏板,学会“与油和水合作”,尽快走出驾校的苦海,拿到驾照,顺利着陆。

  1离合器功能

  暂时断电

  离合器是汽车传动系统中与发动机直接相连的部件。

  顾名思义,离合器可以控制发动机和汽车传动系统的“关”和“开”,即它可以切断或传递汽车发动机的动力。

  当“开”时,发动机可以与变速器接合,为汽车传递动力。当“离开”时,发动机和变速器之间的连接被切断。此时,尽管发动机仍在运转,但它无法将动力传递给车轮,汽车也无法主动向前行驶。


  想象一下,如果没有离合器,发动机的动力将一直传递给车轮,驱动车轮前进。当我们想暂时停车或等待红灯时,我们必须关掉发动机。当我们想开车时,我们必须再次打开发动机,这很麻烦。

  更重要的是,发动机不仅驱动汽车前进,还为刹车、控制电路、空调和其他重要部件提供能量。一旦发动机熄火,这些部件可能无法工作,造成一系列安全隐患。

  因此,汽车需要一个部件,可以随时切断发动机的电源,保证发动机连续运转。这个部件是离合器。

  调节扭矩

  此外,发动机的一些“微妙”特性也是离合器的重要原因。

  无论何时启动、停止或正常驾驶,驾驶员必须确保汽车发动机保持在最佳速度范围附近。上海离合器转速的突然增加或降低会损坏发动机和其他相关部件。

 

  由于汽车的惯性很大,要使汽车从静止状态跑起来需要很大的力。如果在起动时没有离合器,这个力几乎会在瞬间完全作用在发动机上,形成一个很大的阻力。在阻力矩的作用下,转速会急剧下降到最低稳定转速(300-500转/分)以下,造成发动机损坏。

  幸运的是,今天的汽车会在这种情况下自动关闭,以保护自己免受损害,但是当汽车关闭时,它会突然停下来,无法前进。此时,离合器将派上用场。

  起动时,驾驶员需要踩下离合器踏板,分离离合器,将发动机从变速器系统上分离,将变速器挂档,然后逐渐松开离合器踏板以逐渐接合离合器。

  在缓慢接合的过程中,发动机的阻塞扭矩逐渐增加,然后逐渐踩下加速踏板以增加对发动机的燃料供应,使得发动机速度保持在最低稳定速度而不失速。

  同时,逐渐松开离合器踏板,让发动机的动力一点一点传到车轮上,使扭矩逐渐增加,直到牵引力足以克服起动阻力,于是汽车成功地行驶了起来。

  松开离合器踏板,动力传输将开始。


  类似地,当车辆停止时,由于发动机和传动系统之间的刚性连接,发动机的转速将急剧降低,导致大的惯性力矩,这可能导致传动系统过载损坏。因此,司机在停车时需要确保车辆的安全停放。

  离合器在换档中也起着重要的作用。同样受到发动机性能的限制,当汽车在不同的条件下行驶时,传动系需要改变不同的档位,以确保在不同速度下行驶时,发动机转速在最佳范围内。

  换档前,驾驶员必须踩下离合器踏板以中断动力传输,宝山刹车片这便于在原档位分离档位。同时,新档位齿轮啮合部分的速度逐渐趋于同步,实现平稳换挡。

  如果没有离合器,每个齿轮在发动机的驱动下高速旋转,旧齿轮和新齿轮之间的转速很难同步,也不可能啮合齿轮和换档。

  切断电源后,新齿轮中的齿轮逐渐啮合。


  2离合器结构

  在解释离合器的结构之前,我们需要澄清离合器和离合器踏板是两个概念。

  离合器踏板是指制动踏板旁边的另一个踏板。当驾驶员踩下离合器踏板时,推杆将主缸的活塞向左移动,主缸和管路中的油被加压,压力增加。

  在油压的作用下,副泵的活塞也向左推,带动分离轴承释放离合器,切断动力传递。

  当驾驶员松开离合器踏板时,离合器被反方向的动作压下以连接动力传动装置。

  目前,汽车上最常见的离合器是摩擦离合器,它主要由四部分组成:驱动部分、从动部分、压紧机构和控制结构。

  驱动部分包括飞轮、离合器盖、压盘等。从动部分包括从动轮毂、摩擦衬片等;按压部包括膜片弹簧;操作机构包括分离杆、分离叉等。飞轮是指发动机的飞轮。当离合器连接时,膜片弹簧将通过过压板将从动盘紧紧地压在飞轮上。

  从动板上设有摩擦衬片,飞轮通过摩擦带动从动板转动,从动板带动整个传动系统转动。

  分离叉位于从动盘的轮毂中。当离合器处于分离状态时,分离叉推动从动盘克服膜片弹簧的力,使从动盘与飞轮分离,动力传递被切断。

  踩下离合器后发生了什么?

  离合器有三种状态:当离合器被压下时的非耦合状态,当离合器未被压下(释放)时的完全耦合状态,以及当离合器被部分压下时的半耦合状态。

  自动起动前,驾驶员必须踩下离合器踏板,使膜片弹簧驱动压盘向后移动,使从动盘与飞轮分离。

  然后,驾驶员半步踩在离合器上,此时从动盘和飞轮之间存在滑动摩擦,飞轮转速大于输出轴转速,只有一部分发动机动力传递给变速箱。

  随着驾驶员逐渐松开离合器踏板,在膜片弹簧的压力下,从动盘将慢慢压向飞轮,传递给车轮的动力将逐渐增加。

  当汽车完成起步动作并在道路上正常行驶时,离合器踏板完全松开,在膜片弹簧的压力下,从动盘紧紧地压在飞轮上,两者通过摩擦连接在一起,从而实现动力传递。

  对于手动变速器车辆,驾驶员必须掌握离合器控制技能,才能很好地控制车辆,并确保其平稳起步和换档。

  4自动档也有离合器。

  如今,自动驾驶汽车越来越受欢迎,这使得许多新手司机习惯了自动驾驶汽车的“智能”,而不是手动操作离合器。一些司机甚至认为自动汽车不需要离合器。

  事实上,自动汽车没有单独的外部离合器踏板,但是离合器是由计算机控制的,甚至自动汽车的离合器也比手动汽车多!

  例如,在自动变速器汽车中,通过同时控制多组离合器的压缩和断开,可以在瞬间切换行星齿轮的组合,从而达到无意识地换档的效果。

  因此,每个档位需要一套相应的离合器,总共需要多套离合器来实现“自动”换档功能。