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汽车离合器片多少钱,离合器片多少公里一换

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编辑时间 : 2019-12-18

  

  离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料,随着对环保和安全的要求越来越高,逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。那么接下来小编详细的给大家介绍一下汽车离合器片多少钱。


  首先,我们来了解一下离合器的功用主要有哪些,知道功能,才能更明白它的重要。


  1.使汽车平稳起步

  在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离,然后离合器逐渐接合,由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象,可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大,而汽车的驱动力也逐渐增大,从而让汽车平稳地起步。


  2.防止传动系过载

  车轮突然急剧降速与发动机相连的传动系由于旋转的惯性,仍保持原有转速使传动系的零件容易损坏。离合器是靠磨擦力来传递转矩的,所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时,离合器的主、从动部分就会自动打滑,因而起到了防止传动系过载的作用。


  3.便于换档

  汽车行驶过程中,经常换用不同的变速箱档位,以适应不断变化的行驶条件。离合器将发动机与变速箱暂时分离,使得变速箱中啮合的传力齿轮会将载荷卸除,采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等,从而避免或减轻齿轮间的冲击。


  4.扭振冲击的降低

  发动机在做功冲程,燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩。在其他冲程,是靠惯性反拖发动机。发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振,但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响。离合器中的减振弹簧,可显著降低发动机带来的扭振冲击,延长变速齿轮寿命。


  离合器片多少公里换?


  看完离合器的作用,按理说,离合器片应该是高耗品。但实际上,很多人几年才换一次离合器片,而有部分读者,也许还曾试过离合器片出现烧焦的味道,才去更换离合器片的。


  其实对于汽车离合器片多久换一次,确实也是众说纷纭。综合起来比较靠谱的是根据行驶里程,还有离合器片的损耗程度。

  1、按里程

  主要是操作的问题.也可以说如果你的车行驶还非常有力的话就会去换离合片的,当然这个有时候要有经验的修理工才能判断有时候驾驶员也能根据自己的日常差异来判断的。一般要求是十万公里就需要强制更换的。

  2、按损耗及使用情况

  高速跑不起来,油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑),挂一档起步时,车有前后闯动感也需更换离合器片及压盘,踩,抬离合时有生,涩感也需更换。还有离合时感觉到不平,可能是离合器片磨损比较严重了,就可以考虑及时更换了。直到你发现在5档时速100时,你突然把油门踩到底,转速明显上升而车速并没怎么加速的时候,那就说明你的离合器打滑了,或者每次抬离合时能听到金属磨擦的声音了,那也说明该换了。

  3、高手支招什么时候该换了

  (1)你的离合器越用越高了;

  (2)你的车子爬坡没劲了;

  (3)你的车子行驶一段时间后能够闻到你股被烧焦的味道;

  (4)最简单的办法你可以挂个1档,拉起手杀车(或踩着杀车)然后起步,如果发动机没有熄火,那就该换了。


  换离合器片多少钱


  很少出现单独更换离合器片的,正常换离合器片时需要更换三个部件,压盘、摩擦片、分离轴承,俗称离合三件套,如果单独算三件套的话,材料费也就7、8百块钱,不过工时费至少也是材料费的2倍以上,所以最终折算下来也来上千块,具体还是4S店咨询为准。

  好了,今天小编大家介绍的汽车离合器片多少钱就到这里了,不知道听了小编的介绍大家对汽车离合器片多少钱有没有更深一步的了解呢?希望小编的介绍能对大家有所帮助。


  离合器如何正确使用技巧


  对于离合器的操作,每位司机朋友都会,但就是有部分朋友在离合器操作方法上存在不良习惯和错误做法。如何正确使用操作离合器,下面小编就为大家分享我的个人经验。


  (1)无事不要踩离合。

  行车中把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,离合器压紧弹簧退火等故障。此外,有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时,喜欢用离合器半联动(半分离)把车停住,等路口信号变成绿灯时再加油通过。但是,这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀,而且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时,喜欢用离合器半联动来控制车速,这样做也会造成离合器片的早期磨损,同样也有害于行车安全。


  (2)起步时的正确操作。

  起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前,最好试一脚离合器踏板,体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。

  起步时,踏板抬起的过程分三个阶段,开始快抬;当离合器出现半联动(此时发动机声音有变化)时,踏板抬起的速度稍慢;由半联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。


  (3)换档时的正确操作。

  在行力中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损,操作时注意与油门配合。

  为使换档平顺,减轻变速器的换档机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换档法”。即增档时,踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上;在减档时,踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档,抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档,抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油,然后再次踩下离合器踏板,同时将变速杆换到低速档上。


  (4)在刹车时的正确使用。

  在汽车的行车中,除低速(20km/h以上)制动停车需要踩下离合器踏板外,其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时,踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助,还会给行车安全带来危险。