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离合器三件套是什么?离合器如何正确使用技巧

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编辑时间 : 2019-12-11

  

  离合器三件套是什么?离合器三件套是指:1.压盘。2.摩擦片。3.分离轴承(也叫导向轴承)离合3件套换的时候最好一齐换掉,哪怕是其它两件磨损不严重。因为换离合三件套要抬变速箱,很麻烦,工时费也高,有时候配件不值钱,但工时贵,所以说一起换比分开环划算,同时也免除了机器的重复拆装,对机器也好。


  离合器三件套坏了的症状表现


  1、离合器打滑。汽车用低速挡起步时,放松离合器踏板后,汽车不能起步或起步困难;汽车加速行驶时,车速不能随着发动机转速的提高而提高,感到行驶无力,严重时产生焦糊味或冒烟等现象。


  2、离合器分离不彻底。在发动机怠速状态下,踩下离合器踏板几乎触底时,才能切断离合器。踩下离合器踏板,感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声,或挂挡后不抬离合器踏板,车辆开始行驶,这都表明该车的离合器分离不彻底。


  3、离合器异响。踩下离合踏板后,汽车离合器分离或接合时发出不正常的响声,轻踩后如果有“沙沙”的响声则为轴承异响;如果加油后仍异响,说明轴承磨损过度;如果出现间断的碰撞声,说明分离轴承前后有窜动。


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  离合器如何正确使用技巧


  对于离合器的操作,每位司机朋友都会,但就是有部分朋友在离合器操作方法上存在不良习惯和错误做法。如何正确使用操作离合器,下面小编就为大家分享我的个人经验。


  (1)无事不要踩离合。

  行车中把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,离合器压紧弹簧退火等故障。此外,有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时,喜欢用离合器半联动(半分离)把车停住,等路口信号变成绿灯时再加油通过。但是,这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀,而且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时,喜欢用离合器半联动来控制车速,这样做也会造成离合器片的早期磨损,同样也有害于行车安全。


  (2)起步时的正确操作。

  起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前,最好试一脚离合器踏板,体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。

  起步时,踏板抬起的过程分三个阶段,开始快抬;当离合器出现半联动(此时发动机声音有变化)时,踏板抬起的速度稍慢;由半联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。


  (3)换档时的正确操作。

  在行力中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损,操作时注意与油门配合。

  为使换档平顺,减轻变速器的换档机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换档法”。即增档时,踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上;在减档时,踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档,抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档,抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油,然后再次踩下离合器踏板,同时将变速杆换到低速档上。


  (4)在刹车时的正确使用。

  在汽车的行车中,除低速(20km/h以上)制动停车需要踩下离合器踏板外,其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时,踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助,还会给行车安全带来危险。


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  干式离合器与湿式离合器有什么区别


  我们经常会在某论坛或者某网站看到某某匹配了几档干式离合器,某某车又是几档湿式离合器,但是很多朋友只是听过这个名词,并不知道它们到底是什么,之间有什么区别,到底使用的时候孰优孰劣,今天就让小编带大家来了解一下他们口中的干式离合器和湿式离合器究竟是什么东西?


  离合器有什么作用

  简单来讲它的主要作用就是用来传递或切断发动机的动力。踩下离合器,支轴回拉,压板与摩擦片以及飞轮分离,离合器开始工作,动力切断,松开离合器,弹簧下压,压板与摩擦片重新回位,汽车动力传输系统继续工作。


  简单来讲,通过空气来冷却摩擦片的离合器就是干式离合器。通过离合器油来冷却摩擦片的就是湿式离合器,两者在工作原理上与基本构造上并没有大的不同,唯一的不同就是冷却方式不一样。


  干式离合器的优点(即湿式离合器缺点)

  第一,扭矩传送效率高。我们讲离合器是传递汽车扭矩的,干式离合器由于没有离合器油的阻隔,能轻便自如地控制动力接合与分离,可以在较短时间实现半离合状态下工作,咬合反应较快而且咬合力比较大。而湿式离合器则在传递扭矩时没有那么明确。

  第二,重量轻,燃油经济好。由于干式离合器采用空气冷却,这就使得匹配了干式离合器的车辆减少了油压冷却系统以及离合器油的重量,变相的减轻了车体重量,提升了燃油经济性。

  第三,造价低。相比于匹配了湿式离合器的汽车来说,匹配干式离合器的汽车相对来说价格要低一些。


  干式离合器的缺点(即湿式离合器优点)

  第一,使用寿命短,由于采用的空气冷却,摩擦片相对湿式离合器来说不能很好的进行冷却,尤其是当汽车在市区长时间处于半离合状态,会使离合器的摩擦片处于高温工作之中,降低离合器的使用寿命。

  第二,操控性差,干式离合器使用时需要频繁的进行换挡操控,除非技术过硬,不然相比较湿式离合器来说操控性还是差一些。

  总的来说,干式离合器与湿式离合器各有各的优缺点,不过相比较国内的路况来说还是湿式离合器更好一点,毕竟城市堵车时离合器是处于半结合状态的,干式离合器应付这种路况还是差一点,虽然湿式离合器相比较会贵一点,但是总比换个离合器便宜吧。